MENU
  • Haberler
  • Video Galeri
  • Foto Galeri
  • Müzik
  • Sesli Köşe Yazıları
  • medya
  • Sinema
  • news
  • Aktüel
  • Para Kazanma
  • Tanıtım
  • YAZARLAR
  • FOTO GALERİ
  • WEB TV
  • YOL TRAFIK DURUMU
  • Gizlilik Politikası
  • Haber Kaldırma talebi
  • Reklam ve Tanıtım
  • İLETİŞİM
  • Nöbetçi Eczaneler
Yeni İstiklal - Kıbrıs Haber- Kıbrıs Haberleri
DOLAR32.2053
EURO35.1156
GR ALTIN2500.6
ÇEYREK4111.0
Ankara
Yeni İstiklal - Kıbrıs Haber- Kıbrıs Haberleri
Yeni İstiklal - Kıbrıs Haber- Kıbrıs Haberleri
  • Ekonomi
  • Gündem
  • Magazin
  • Spor
  • Teknoloji
  • Sağlık
  • Eğitim
  • Dünya
  • Yemek Tarifleri
Kapat

Dünyanın en büyük yolcu gemisi denize inmeden hurdaya çıkıyor!

Ana SayfaTeknolojiDünyanın en büyük yolcu gemisi denize inmeden hurdaya çıkıyor!
Dünyanın en büyük yolcu gemisi denize inmeden hurdaya çıkıyor!

Global Dream II isimli gemi Alman-Hong Kong ortak şirketi MV Werften tarafından yaklaşık 1.4 milyar dolar maliyetle üretildi. Bu yılın ...

09 September, 2022, Friday 16:22
  • yazdıryorum yazfont küçültfont büyüt
Abone ol

Global Dream II isimli gemi Alman-Hong Kong ortak şirketi MV Werften tarafından yaklaşık 1.4 milyar dolar maliyetle üretildi. Bu yılın başlarında MV Werften iflasını açıkladığında ise 9 bin yolcu kapasiteli bu geminin yapımında neredeyse sona gelinmişti. Devasa geminin şanssız hikayesi de işte böyle başladı.

Global Dream II, tersanede kendisi için alınacak kararı bekliyor

MV Werften isimli şirketin iflasını açıklamasının ardından, üretiminde son yaklaşılan Global Dream II‘ye maalesef hiç alıcı çıkmadı. 342 metre boyunda ve 20 katlı olan bu devasa gemi için son durak ise hurdalık olacak gibi görünüyor.

İçinde bir açık hava su parkı ve sinema salonu bile bulunan bu etkileyici gemi, dünyanın en çok yolcu kapasitesine sahip gemisi olacaktı. Global Dream II, 6 bin 988 kişilik kapasitesiyle en büyük gemi olma ünvanını elinde bulunduran Wonder of the Seas isimli gemiyi 9 binlik kapasitesiyle adeta göldege bırakacaktı.


Bu devi inşa etmek için harcanan 1,4 milyar dolara rağmen, geminin tamamlanması için hâlâ yaklaşık 230 milyon dolara daha ihtiyaç duyuluyor. Bu devasa gemi her ne kadar dışarıdan bitmiş gibi görünse de iç bölümünde hâlâ yapılması gerekenler olduğu belirtiliyor.

İsminden de anlaşılacağı üzere bu geminin bir ikizi daha bulunuyor. Henüz bu gemi için ise hurdaya çıkma kararı verilmiş değil. Gelen bilgilere göre her iki gemi de Almanya’nın Wismar şehrindeki bir tersanede tutuluyor. Ancak bu tersane önümüzdeki yıl savaş gemileri için kullanılacağı için her iki gemi için de süre azalmış durumda.

Her iki gemi için de hâlâ bir umut olduğu belirtilirken, Global Dream‘in kısa zamanda bir alıcı bulabileceğine inanılıyor. Diğer yandan ise pandemi ile birlikte turizm sektörü de büyük yara almış durumda. Küresel seyahat endüstrisini vuran COVID-19, yolcu gemileri inşa eden tersanelerin de durmasına neden oldu.

Tüm bu durumlar göz önünde bulundurulduğunda Global Dream II için artık yolun sonuna gelinmiş olabilir. Gemilerin son durağı Aliağa Gemi Söküm Merkezi olabilir. Peki siz bu devasa yolcu gemisi hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.

Haberi Kaynağından oku: Shiftdelete

Not : Bu haber SHİFTDELETE internet sitesinden, Yeniistiklal.com editörlerinin hiçbir editoryal müdahalesi olmadan otomatik olarak geldiği şekliyle alınmıştır. Bu haberlerin hukuki muhatabı haber kaynaklarıdır. Haberlerle ilgili her tür şikayetinizi [email protected] adresimize gönderebilirsiniz.

  • 0
    SEVDİM
  • 0
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN

Facebook Yorum

Yorum Yazın

Bizi Takip Edin
Facebook
Twitter
Instagram
Teknoloji

Akbank Mobil Güncelleme Nasıl Yapılır?

Yurt Dışından Getirilen Telefonların IMEI Kayıt Ücreti Ne Kadar?

Video Boyutu Nasıl Küçültülür?

Warpiris Kart Yönetim Sistemi Ne işe Yarar

Ses Yalıtımlı panel

  • Radyofrekans ile Ağrı Tedavisi
  • Atardamar Nedir?
  • Bel Fıtığı Belirtileri Nelerdir?
  • Beyinde Damar Tıkanıklığı Neden Olur?
  • Damar Hastalıkları Belirtileri
  • Hemoraji Nedir?
  • Heparin Nedir?
  • Baş Ağrısında Orta Meningeal Arter Embolizasyonu
  • Kronik Subdural Kanamada Embolizasyon
  • Varis Tedavisinde Radyofrekans Yöntemi
  • Osteoid Osteoma Radyofrekans Ablasyon
  • Vertebroplasti Nedir?
  • TIPS Nedir?
  • Ameliyatsız Karaciğer Hemanjiomu Tedavisi
  • Kronik Prostatitte Embolizasyon Tedavisi
  • Bronşiyal Arter Embolizasyonu Nedir?
  • Karaciğer Tümör Ablasyon Tedavisi
  • Kemoembolizasyon (TAKE) Nasıl Yapılır?
  • Hemoroid Embolizasyonu Nedir?
  • Karaciğer Tümörü Tedavisinde Radyoembolizasyon
  • Prostat Embolizasyonu Başarı Oranı
  • Paratiroid Nodül Ablasyonu
  • Kafa İçi Basınç Artışına Neden Olan Serebral Venöz Bozukluk
  • Tiroid Nedir?
  • Sertleşme Sorunu Tanısında İleri Görüntüleme Teknikleri
  • Penil Venöz Kaçak Tedavisi
  • Miyom Ameliyatı ve Embolizasyonu Farkı
  • Eagle Sendromu Tedavisi
  • Beyin Anevrizması Embolizasyonu
  • Hidrosel Tedavisi
  • Ameliyatsız Fıtık Tedavisi
  • Tiroid Ameliyatı ve Embolizasyonu Farkı
  • Bel Fıtığı Tedavi Yöntemleri
  • Toplardamar Nedir?
  • Tıbbi Onkoloji Nedir?
  • Omurilik Nedir?
  • Omurga Anatomisi
  • Nodül Nedir?
  • Kanser Çeşitleri Nelerdir?
  • Ablasyon Nedir?
  • Anevrizma Nedir?
  • Topuk Dikeni Belirtileri
  • Kulak Çınlaması Neden Olur?
  • Biyopsi Alınması Tehlikeli Midir?
  • Diyabetik Ayak İyileşir Mi?
  • Serebrovasküler Hastalıklar
  • Karaciğer Kanseri Erken Evre Belirtileri
  • Stent Takıldıktan Sonra Nelere Dikkat Edilmeli?
  • Kanser Çeşitleri
Yeni İstiklal - Kıbrıs Haber- Kıbrıs Haberleri
Gizlilik PolitikasıHaber Kaldırma talebiReklam ve TanıtımRSSSitemapSitene EkleArşivİletişim
SOSYAL MEDYA BAĞLANTILARI
FACEBOOKTWITTERINSTAGRAMLINKEDINYOUTUBE

Kıbrıs Haber | Yazılım: Onemsoft

Haber GönderFirma Ekleİlan Ekle